Cabby-metoden - markedets beste isolering.

En av de største grunnene til å velge en Cabby sitter i veggene. Og vi kaller det kort og godt Cabby-metoden. Alle som noen gang har bodd i en av våre campingvogner en kald vinternatt eller varm sommerdag, takker sin lykkestjerne for at de valgte nettopp Cabby. Et ekstremt høyisolerende materiale og minimalt med skjøter i vegger og tak er oppskriften på suksess. Det betyr at kulden holdes
utenfor vognen om vinteren, og på sommeren er det svalt også i stekende varme. Dessuten er konstruksjonen utrolig vridningsstiv og bidrar i høy grad til Cabby Safety System ved å gjøre vognen stabil og kjøresikker.

Slik går det til: Vognens sider, gulv og tak bygges i hele elementer. Og mellom ytter- og innervegg, i tak og gulv, sprøyter vi inn det høyisolerende materialet polyuretan under høyt trykk. Polyuretanet ekspanderer ut i hver krok og krik i  geelementene og stivner.
Det danner en stabil sandwichkonstruksjon, med vannfast fi nér på innsiden og sterk utvendig plate på utsiden. Konstruksjonen blir enormt sterk nesten helt uten avstivere av tre, noe som innebærer at risikoen kuldebroer minimeres.

Unike isolerende egenskaper Polyuretanet består av isolerende mikroskopiske
gassblærer med en lukket cellestruktur. Det innebærer at de er 100 prosent bestandige mot fuktighet. De kan ganske enkelt ikke ta til seg noe fuktighet. Det er en ypperlig egenskap, ettersom kun én prosent fuktighet i materialet reduserer den isolerende evnen med 25 prosent. Fukt i isoleringen gir jo, som du vet, også
grobunn for mikroorganismer og mugg. Isoleringens aldringsegenskaper er også dokumentert gode. Man vet i dag at polyuretanisolering beholder sine vesentligste
egenskaper i langt over hundre år. Og teknikken vinner stadig større fremgang som isoleringsmateriale. Ikke minst innen bygningssektoren, der energispørsmålene får stadig større betydning. Og polyuretanets overlegne isolerende egenskaper blir stadig mer etterspurt.

Varmekonduktivitet Polyuretanskum (PUR) av Cabbys type har en varmekonduktivitet på 0,024 W/m°K, og isolering av typen Ecoprim har 0,030 W/m°K. Dette betyr at Cabbys PUR-isolering har 25 prosent bedre isolerende evne (K-verdi) enn Ecoprim-isolering.

En liten sammenlikning
Cabby har 32 mm PUR-isolering i vegger og tak samt 34 mm PURisolering i gulvet. Og for å tydeliggjøre forskjellen, kan vi sammenlikne med andre materialer som brukes i campingvogner og hus.
For å oppnå samme isolerende effekt som fi nnes i en Cabby,
kreves det:

Konklusjonen er enkel: Selv om andre campingvognfabrikanter har tykkere isolering enn oss, så er den ikke tilstrekkelig tykk til å komme i nærheten av våre isolerende egenskaper. Og når andre fabrikanter skryter av at de har polyuretan i vinduskarmene på grunn av dets overlegne isoleringsevne, så har vi det i
hele vognen. Vi er stolte over vår egen metode - Cabby-metoden. Isoleringen
er alt annet overlegen. Og som campingvogneier får du en godt isolert, moderne og utrolig kjørestabil campingvogn med høy andrehåndsverdi. En vogn som greier kulden bedre enn alle andre. Og er svalere enn alle andre i sommervarmen.